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Duplicação da BR-365 pode começar em 2025

Duplicação da BR-365 pode começar em 2025

EPR Triângulo anuncia o cronograma para a duplicação de 36 quilômetros da BR-365, com previsão de investimento acima de R$ 200 milhões. O projeto, previsto no contrato de concessão, envolve dois trechos principais: 26,1 km entre Uberlândia e o trevo de Araguari e outros 10 km entre Patrocínio e o trevo de Silvano. A obra, que visa melhorar a segurança e a fluidez do tráfego, será realizada em etapas, com previsão de conclusão total até fevereiro de 2031, conforme os prazos contratuais.

Isto é o que está previsto em contrato. A intenção da EPR Triângulo, no entanto, é antecipar esta importante entrega, pois temos consciência da relevância desta obra para toda a região. No entanto, eventuais antecipações dependerão, principalmente, do projeto ambiental, previsto para ser aprovado em 2025”, afirma Diogo Santiago, diretor-presidente do Núcleo Minas da EPR.

Além do planejamento detalhado, a EPR Triângulo também produziu uma maquete eletrônica em 3D, que oferece uma visão completa das duas frentes de duplicação. A maquete (clique aqui para ar aos vídeos) apresenta cada aspecto do projeto, incluindo os estendidos, trevos e pontes que serão construídos. Os locais exatos de cada o ou trevo poderão sofrer ajustes ao longo da execução. Segundo Diogo Santiago, “A EPR Triângulo sabe da importância desta obra para as comunidades que utilizam a rodovia, bem como para o desenvolvimento econômico de toda a região. Além de garantir mais segurança e conforto em um trecho sinuoso e com intenso movimento atualmente, essa obra atenderá a um fluxo que deve aumentar substancialmente nos próximos anos”, reforça o diretor-presidente.

O cronograma estabelece a finalização do projeto executivo até julho de 2025 e o licenciamento ambiental até agosto do mesmo ano. Caso o projeto executivo e o licenciamento ambiental sejam aprovados dentro dos prazos planejados, a primeira etapa das obras está prevista para começar em setembro de 2025, com término em fevereiro de 2028. Pelo contrato de concessão, a segunda frente de 10 km, partindo de Patrocínio, está planejada para iniciar em 2030 e terminar até fevereiro de 2031. Como parte do projeto, a nova ponte sobre o Rio Araguari também poderá ter suas obras iniciadas já em 2025, caso os licenciamentos sejam finalizados até agosto do ano que vem.

O diretor executivo da EPR Triângulo, Alejandro Radice, destaca o impacto da duplicação para o desenvolvimento da região: “Este projeto irá gerar mais de dois mil empregos diretos e indiretos, promovendo o desenvolvimento local e beneficiando diretamente as comunidades e negócios da região. Estamos comprometidos com uma execução que traga segurança e qualidade, atendendo a todos os requisitos contratuais e ambientais.”

O investimento na duplicação da BR-365, conforme enfatizado pela maquete eletrônica em 3D, reforça o compromisso da EPR Triângulo com a segurança e a modernização das rodovias sob sua concessão, trazendo transparência e informações detalhadas sobre os benefícios e melhorias planejadas. Não há previsão de instalação de novas praças de pedágio após a duplicação, com o término completo dos 36 quilômetros programado para fevereiro de 2031, conforme estipulado no contrato de concessão.

EPR Triângulo em números

EPR Triângulo istra 627 km de rodovias no Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba, incluindo a BR-452, BR-365, MGC-452, MGC-462, LMG-782, LMG-798, LMG-812, MG-190 e MG-427. A concessionária já investiu, neste primeiro ano de operações, mais de R$ 450 milhões entre obras e serviços de assistência ao usuário, como socorro pré-hospitalar e mecânico. Ao longo dos 30 anos de concessão, a EPR Triângulo realizará investimentos de R$ 5,9 bilhões, sendo R$ 1,8 bilhão nos primeiros sete anos.

Sobre a EPR

A EPR é uma plataforma de investimentos em infraestrutura especializada em concessões de rodovias e mobilidade. O grupo consolida a expertise e solidez da Equipav, com mais de 60 anos de experiência no setor, e da Perfin Infra, gestora de fundos de investimentos em infraestrutura, se responsabilizando por um portfólio de R$ 25 bilhões de investimentos contratados. A EPR prioriza a excelência na prestação de serviços, a segurança e o conforto dos usuários das rodovias, além de contribuir para o desenvolvimento sustentável das regiões onde atua. Hoje, a empresa conta com cinco ativos importantes: EPR Via Mineira, EPR Vias do Café, EPR Triângulo EPR Sul de Minas, em Minas Gerais, e a EPR Litoral Pioneiro, no Paraná, totalizando 2.351 quilômetros de rodovias sob sua istração.

Aldair dos Santos

Formado em Comunicação Empresarial pela Faculdade Pitágoras e Jornalismo pelo Centro Universitário do Triângulo (UNITRI), em Uberlândia, o jornalista Aldair dos Santos atua há mais de 20 anos na área de Comunicação e Mídias Digitais.

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